Die PZL-106A "Kruk" ist eine Weiterentwicklung der polnischen PZL- 101 und PZL 104.
Die Maschine ist eigentlich ein Agrarflugzeug, mit dem Felder besprüht wurden.
Sie eignet sich aber auch als Schleppflugzeug. Durch seine starren Vorflügel überzeugt das Flugzeug
mit seiner extremen Wendigkeit und dem großen Geschwindigkeitsbereich.
Diese Maschine ist die einzig flugfähige auf der Welt und wurde von Dieter Gehling restauriert